Op cu2030 vind je van de HKB-impressies ook de huidige situaties in foto's vastgelegd. We hebben ze overgenomen en van wat uitgebreider commentaar voorzien. (Bron beelden: HKB en POS)

Totale gebied in de toekomst.

Kiss en ride nu: vooral bekend door de lange-afstandsbussen.

Kiss en ride straks, gezien vanaf de plek waar de tram zal lopen.

Hier is de verlengde Graadt van Roggenweg gepland: nu nog de weinig gebruikte parkeergarage Jaarbeursplein, door de gemeente van Corio gekocht.

Verlengde Graadt van Roggenweg met tram en bestemmingsverkeer.

Stationsentree west: nu nog de 'officiële' ingang van zowel Hoog Catharijne als NS station.

Entree west: toegang van een fietsenstalling en trappen naar NS-, bus- en tramstation, maar ook naar Stadskantoor. Het Beatrixgebouw en het nieuwe kantoor links zijn losgekoppeld en bereikbaar via het verhoogde stationsplein-west.

Zelfde plek, maar nu gezien vanaf de ingang van het Beatrixgebouw.

Entree stationspassage west, waar recentelijk een AH to go is gevestigd.

Dezelfde plek is in de toekomst het verhoogde plein west, tussen Stadskantoor en OV-terminal, met het overbouwde Stadskantoor boven je hoofd.

Huidige Croeselaan in noordelijke richting.

Croeselaan met de vernieuwde centrum-natuursteenbestrating die doorloopt tot aan het nieuwe hoofdkantoor van Rabobank.

Zicht op Jaarbeursplein vanaf het parkeerterrein waar het Amrath-hotel is geprojecteerd, net naast het gebouw van Postkantoren BV.

Dezelfde plek, nu zonder de rijbanen van de Croeselaan. De ruimte van de straat wordt bij het plein gevoegd.

De Jaarbeurshallen links zullen op termijn overgaan naar de gemeente en worden gesloopt. De Jaarbeurs trekt zich op een kleiner gebied terug.

Zelfde plek op het Jaarbeursgebied. De getekende impressie is nogal arbitrair. Wat wel duidelijk is, is dat er een levendig voetgangersgebied wordt beoogd tot aan het Merwedekanaal.